Ford planeja entrar de vez no mercado de carros elétricos baratos e planeja ultrapassar as vendas de gigantes como BYD e Tesla
Desde 2018 focada em produzir apenas picapes e SUVs, a Ford planeja agora modificar sua estratégia para o futuro. Ao que tudo indica, a Ford também tem planos de produzir novos carros elétricos de entrada a preços mais acessíveis. E a “culpa” disso pode ter sido da BYD e Tesla.
Ford planeja enfrentar BYD e Tesla com novos carros elétricos
De acordo com o CEO da Ford, Jim Farley, a marca trabalha atualmente no desenvolvimento de carros elétricos mais compactos e de entrada, com foco especificamente na concorrência com as marcas chinesas, como a BYD, e a Tesla, que teve o carro mais vendido do mundo no último ano, o SUV elétrico Model Y, com cerca de 1,2 milhão de emplacamentos.
Já a chinesa BYD é a maior montadora de carros elétricos e eletrificados do mundo, contando com modelos de baixo custo em vários países, como é o caso do Brasil. Entre os veículos estão os hatches Dolphin e Seagull, além dos SUVs das linhas Yuan e Song e os sedãs Seal.
Com muitos componentes em comum e produção a custos baixos na China, os carros elétricos da BYD têm ganhado destaque pelo baixo preço até mesmo de consumidores europeus, levando algumas montadoras a buscarem meios de parceria com a marca ou até pedirem sanções a carros elétricos importados do país asiático.
Tal estratégia deve ter alvo inicial no mercado americano. Segundo o diretor operacional da divisão de carros elétricos da Ford, Marin Gjaja, a Ford vê a chegada das marcas chinesas ao mercado americano como iminente e grande ameaça estratégica para o futuro da marca.
Marca planeja lançar Puma elétrico
Contudo, ainda não foram mencionados detalhes sobre os possíveis carros elétricos de entrada da marca americana. Dentre as possíveis soluções estão a expansão da parceria com a Volkswagen para o uso da plataforma MEB ou até mesmo uma sociedade com alguma montadora da China. Outra possibilidade para alguns anos também seria o retorno de nomes clássicos como Focus e Fiesta.
Vale destacar que um Ford Puma elétrico foi anunciado há dois anos e terá a designação adicional “Gen-E”. A versão elétrica do recém-atualizado Puma movido a combustão está prevista para ser apresentada em 2024 e também entrará em produção em série este ano, para competir com modelos da BYD e Tesla.
O novo modelo também competirá com os SUVs compactos Stellantis e o Mini Aceman, entre outros. A plataforma e o trem de força serão retirados do novo Ford E-Transit Courier, que deve ser lançado no final de 2024. A Courier elétrica possui potência de 100 kW (136 cv e 290 Nm de torque.
Ford anuncia nova plataforma de carros elétricos baratos
A Ford revelou ao mercado neste mês que esteve trabalhando no desenvolvimento sigiloso de uma plataforma de carros elétricos baratos, após dois anos de trabalho. Jim Farley anunciou uma equipe que opera fora das instalações principais da Ford, e desenvolveu uma plataforma flexível para modelos compactos, prometendo não apenas diversidade nos modelos, mas também em serviços e software.
Com a prioridade de enfrentar a barreira do preço no mercado atual, a marca planeja oferecer opções de carros elétricos abaixo de US$ 30 mil para competir principalmente com a Tesla. O preço acessível é um dos principais desafios no mercado para o crescimento em massa dos carros elétricos.
Atualmente, a maioria dos modelos movidos a bateria possui um preço premium, limitando as opções para os consumidores com orçamentos restritos. A Ford reconhece esse desafio e está direcionando seus investimentos para encontrar soluções.
