Marca brasileira Zeepo chegará em breve ao mercado trazendo carros elétricos baratos para competir com marcas chinesas como a BYD
Marcas chinesas como a BYD não param de crescer no Brasil com seus carros elétricos. Nem todas as operações são viáveis, contudo, a novidade é a Zeepo Motors. A marca não é chinesa, mas sim brasileira, representada pelo diretor de produtos, Fábio Guasti e tem sede em Guarulhos (SP).
Zeepo planeja lançar 5 carros elétricos ainda este ano
A marca, que planeja competir com a BYD, foi fundada em 2022. Atualmente, oferece veículos como empilhadeiras, tratores elétricos e placas solares. Desde que foi fundada, fontes ligadas à marca afirmam que o fundador vem visitando fabricantes chineses para escolher automóveis elétricos para lançar no Brasil.
A empresa brasileira promete lançar cinco carros elétricos de uma vez só ainda este ano, no mês de abril, ou seja, daqui a dois meses. A mídia ainda apurou recentemente que todos os carros são produzidos pela Jiangling Motors Corporation (JMC), a mesma marca que possui uma joint venture com a Ford e produz o SUV médio Territory vendido por aqui (tanto de primeira quanto o de segunda geração.
A Zeepo fechou um contrato de exclusividade de 20 anos com a JMC para vender carros elétricos no Brasil, aos moldes da operação da Caoa com as marcas Hyundai (importados) e Chery, ou do grupo HPE com a Mitsubishi e a Suzuki. A diferença é que venderá os produtos da JMC sob sua marca.
De acordo com informações, os produtos teriam sido adaptados pela JMC para a Zeepo. No site oficial da Jiangling, alguns deles estão catalogados, com visual levemente diferente. Inclusive, a parceira chinesa possui liberdade no acordo para operar no Brasil com produtos de nome próprio, o que inclui até mesmo os carros elétricos que serão vendidos pela Zeepo.
Marca brasileira rival da BYD ofertará painéis solares em seus veículos
O intuito da Zeepo é posicionar os carros elétricos com níveis de equipamentos e tecnologias nivelados com os modelos da BYD, contudo, com preços mais baixos para ganhar o mercado. E enquanto a empresa tenta formar uma rede de concessionárias para sua expansão, informa que os modelos já estão no país para homologação.
A ideia é criar pequenas lojas, em formato de 10×10 metros, semelhantes ao modelo europeu, para que possam caber em shoppings ou em outros pontos de vendas coletivos. No plano, cada veículo virá acompanhado de um painel solar para instalação residencial, a fim de ajudar na recarga do veículo. Um wallbox também será oferecido separadamente.
Para o pós-venda, a Zeepo afirma que oferecerá garantia de 8 anos para a bateria dos carros elétricos e esquema 4×1 de reposição de peças: para cada carro que chega, há um total de quatro peças de reposição. Também afirma que está de acordo com fornecedores nacionais para ajudar com a substituição de alguns tipos de componentes.
Quais carros elétricos a Zeepo trará ao mercado?
A marca brasileira que planeja competir com a BYD promete lançar 5 carros elétricos de uma só vez em abril. Dois deles são hatches, chamados de Sun e I-Zeepo, este último catalogado na China como EV3), dois sedãs (GSE, este listado pela JMC com o mesmo nome, e S7 Sport Sedan) e um SUV (Z7 Sport SUV). Com exceção ao sedan S7, todos já possuem suas especificações divulgadas.
Dos cinco lançamentos prometidos pela Zeepo, apenas o sedan médio GSE conta com preço declarado, sendo R$ 219.990. O Zeepo Sun entrega 17,4 cavalos e 8,4 kgfm de torque, o I-Zeepo Sun entrega 48 cavalos e 14 kgfm, o GSE conta com 147,5 cavalos e 22,5 kgfm e o Z7 Sport entrega 340 cavalos e 45 kg ou 544 cv e 70 kgfm.
