Picape elétrica da China é apresentada recentemente e promete abalar as vendas da Tesla na indústria automotiva
A Radar, montadora da China, anunciou uma mudança de paradigma que promete revolucionar a indústria automotiva. A fabricante de automóveis recentemente revelou uma picape elétrica inovadora com preço de apenas US$ 25.000, sendo uma revelação que desafia a o mercado atual.
Conheça a picape elétrica que custa apenas US$ 25 mil
Em contraste, muitas caminhonetes a gasolina e elétricas atualmente disponíveis na indústria automotiva ultrapassam o alcance financeiro de inúmeros potenciais compradores. Temos, por exemplo, a Tesla CyberTruck, amplamente reconhecida como uma das principais picapes elétricas globalmente.
No entanto, seu modelo de entrada custa US$ 81.000, escalando para bem mais de US$ 100.000 para as configurações Premium, ultrapassando e muito as restrições de orçamento de uma considerável porção da base de consumidores interessados.
Entretanto, agora parece que tudo está prestes a mudar, pois um novo concorrente da China surge não apenas com um preço acessível, mas também com desempenho igual ou melhor que muitas caminhonetes na indústria automotiva.
O custo de carros novos vem aumentando quase todos os meses e os fabricantes de automóveis ainda estão lidando com os desafios de produzir veículos de alta qualidade e acessíveis para atender as necessidades dos compradores.
A picape elétrica da China oferece recursos internos incluindo um compartimento de armazenamento oculto sob os bancos traseiros da segunda fila. A fabricante da China Geely Auto confirmou publicamente que sua equipe de design britânica está por trás da criação da caminhonete Geely Radar RD6.
Design da picape da China impressiona
A picape elétrica compartilha uma semelhança estrutural com o icônico Toyota Hilux, porém seu design o destaca, apresentando uma grade escura em forma de cristal distintiva integrada perfeitamente com faróis de LED que possuem uma luz de sinal longa e fina na lateral. Abaixo estão duas entradas de ar contribuindo para a estética esportiva do veículo da China.
O para-choque é meticulosamente trabalhado com barras escuras entrecruzadas, criando a ilusão de uma entrada de ar maior e o topo do capô é impecavelmente plano sugerindo um espaço frontal potencialmente espaçoso capaz de acomodar uma quantidade substancial de carga, enquanto os para-lamas podem parecer amassados com uma inspeção mais próxima, esse detalhe só é perceptível com um exame cuidadoso.
Um aspecto notável do modelo são seus pneus compactos, a caminhonete é equipada com rodas padrão de 43 cm e, embora não haja indicações atuais de rodas de 51 cm ou maiores, pode haver essa opção no futuro, embora a folga ao solo seja um pouco baixa.
Passando para a traseira, uma impressionante luz em forma de barra se estende por toda a largura do porta malas. O novo modelo da indústria automotiva apresenta uma caçamba com medida de 3m, com capacidade de carga de 450 kg, permitindo capacidades robustas de transporte de carga.
Picape elétrica pode entregar quase 400 cavalos de potência
Sendo equipada com três pacotes distintos de bateria, o primeiro é um pacote de bateria de 66 kWh proporcionando uma autonomia de 346 km com uma única carga. O segundo é uma bateria de 86 kWh, estendendo a autonomia para impressionantes 450 km. O maior pacote é uma variante de 100 kWh, com uma distância estendida de 612 quilômetros quando totalmente carregada.
Estando disponível com tração traseira com motor duplo ou tração nas quatro rodas o modelo inicial introduzido na indústria automotiva é a variante de tração traseira, que entrega impressionantes 268 cavalos de potência, 200 kW e capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos. Para aqueles que buscam mais potência, a picape elétrica da China também está disponível com motores único e duplo, com potência variando de 200 cavalos com motor único a quase 400cv na variante de motor duplo.
