Motor rotativo promete eliminar dependência dos carros elétricos e a diesel.

A indústria automobilística está testemunhando uma revolução com a revelação de um motor rotativo a diesel inovador pela Liquid Piston. Este desenvolvimento promete ser um divisor de águas, oferecendo até cinco vezes mais potência e eficiência do que os motores a pistão convencionais. Com raízes na invenção de Felix Wankel em 1924, o motor rotativo está prestes a superar desafios históricos como o alto consumo de combustível, emissões poluentes e complexidades de lubrificação.

O X Engine: o motor rotativo que promete mudar e abalar toda a indústria

A Liquid Piston desenvolveu o X Engine, uma versão moderna do motor rotativo que opera com uma eficiência sem precedentes. Este motor se destaca pela sua leveza, sendo 75% mais leve e menor que os motores convencionais, facilitando o transporte e a mobilidade.

Vantagens do X Engine:

• Peso e Tamanho Reduzidos: Facilita o transporte, podendo ser portátil em vez de exigir veículos maiores para sua locomoção.
• Espaço Eficiente: Ocupa apenas 9 pés cúbicos, otimizando o espaço.
• Economia de Combustível: Projetado para usar até 8% menos combustível.
• Alta Densidade de Potência: Sua densidade de potência é 5 vezes maior em comparação com um motor a diesel de pistão.

O motor é compatível com uma variedade de combustíveis, incluindo diesel, Jet A, JP-8 e querosene de aviação, além de ser otimizado para aplicações híbridas-elétricas.

O XTS-210: um salto na tecnologia de motores

O XTS-210, uma variante do X Engine com 210 cc e 25 cavalos de potência, destaca-se por ser superalimentado, refrigerado a líquido e reduzir o tamanho e peso em quase 80% em comparação com motores a diesel de potência semelhante. Este motor é uma promessa para aplicações militares e comerciais, oferecendo um SFC (consumo específico de combustível) inferior a 350 g/kwh.

Aplicações militares e comerciais

O novo motor rotativo é ideal para aplicações exigentes, incluindo geração de energia móvel e propulsão elétrica primária ou híbrida para veículos e aeronaves, como VTOLs e pequenos sistemas de aeronaves não tripuladas. Entre os benefícios para aeronaves não tripuladas estão:

• Operação silenciosa;
• Vibração mínima;
• Uso de combustíveis variados, como JP-8;
• Aumento de até 60% na duração do voo;
• Transição suave entre cruzeiro elétrico e potência do motor.

Paralelamente, o CEO da Ford, Jim Farley, anunciou o lançamento do Powershift Titan, um motor a diesel revolucionário. Este motor se destaca pela sua eficiência extraordinária e baixas emissões de carbono, utilizando tecnologias de combustão moderna e materiais avançados. A capacidade do motor de operar com vários combustíveis, incluindo biocombustíveis, reforça seu perfil ecológico.

O impacto no mercado automotivo

O anúncio da Ford sugere um potencial impacto significativo nos segmentos de veículos de passageiros e caminhões, desafiando a atual tendência dos veículos elétricos. Se aplicado em maior escala, o novo motor a diesel pode desacelerar ou até reverter a preferência pelos elétricos nesses segmentos.

Estamos no limiar de uma nova era na tecnologia automotiva. O motor rotativo a diesel, reinventado pela Liquid Piston, juntamente com o inovador motor a diesel da Ford, está preparado para transformar o mercado automotivo. Estas inovações não apenas prometem eficiência e potência aprimoradas, mas também apontam para um futuro mais sustentável e versátil no mundo dos veículos.